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最新:苏南沿江铁路力争上半年开建

2018-03-30 来源:
 
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苏南沿江铁路环评二次公示,最快今年上半年开工,建设周期42个月

3月28日,江苏省环保公众网发布新建苏南沿江铁路环境影响评价第二次公示,根据公示信息这一新建350公里时速的高速铁路将从南京南站发车,未来直接引入上海浦东,最快今年上半年开工

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沿江城际铁路是长三角城际铁路网的重要组成部分,是国家沪汉蓉铁路通道重要辅助通道,作为南京和上海间第二条快速城际铁路,也是沿江城市与南京、苏锡常和上海联系最为便捷的通道。


根据规划,项目路线起于南京枢纽南京南站,经南京市,句容市,常州市,江阴市,张家港市,常熟市和太仓市。线路引入太仓站后,将利用沪通铁路进入上海枢纽。

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环评显示,南京南站至太仓站新建正线长度约278km,设计速度350km/h,预计项目建设期42个月


根据公示,苏南沿江高铁为高速铁路客运专线,设计速度350公里/时,牵引种类为电力牵引,全部运行CRH动车组,列车运行控制方式为自动控制,最小行车间隔为3分钟。


对于具体开建时间,此次环评未提及。不过,今年全国两会期间,全国人大代表、江苏省交通厅厅长陆永泉表示,将力争今年上半年开工南沿江铁路


南沿江铁路的开工,这对于镇江来说是个机遇,特别对于句容来说是个重大利好。句容作为南沿江城际铁路自南京引出的首站,地理位置优越,该项目的建设将成为句容融入长三角发展和宁镇扬都市圈的重要纽带。

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届时,句容城区到达南京、上海的通达时间将分别缩短至30分钟、90分钟内,也让句容更好地接受长三角经济圈的辐射,有力带动全市房地产业、商贸流通业以及休闲旅游业的发展。


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